Category Archives: Those were the days
Souvenirs of my trips to Japan to negotiate with KDD

I went to Tokyo quite a few times in the late 1970s, firstly as part of a delegation led by…

Mise en service de la P1024 et du premier message type « A »

J’avais pris la responsabilité de la petite équipe de programmeurs sur le système Philips au départ de l’équipe américaine qui…

Claude Avignon et l’arrivée du TAC

Courant août, nous étions quelques anciens de SITA (Solly, Jean, Patrick et moi-même) à disserter de choses et d’autres. A…

La Renaissance de SITA Phnom Penh

Phnom Penh est l’un de nos plus anciens centres en Extrême Orient ayant été hérité du réseau d’Air France lors…

The Rebirth of Phnom Penh

Phnom Penh is one of our oldest centres in the Far East having been inherited from the Air France network…

May 13th/14th 1966: cutover of SITA’s first computer-based message switching system in Frankfurt

May 13th/14th 1966 This is a very important date in SITA’s history. Reference is also made in the SITA-AERO site…

Cartes du réseau SITA à la Une!

L’esthétique des cartes du réseau SITA a inspiré les éditeurs qui en ont fait usage pour illustrer les couvertures de…

Le HLN a la fièvre

Nous sommes en 1982 (si ma mémoire est bonne !)…… (un article technique sur un épisode de l’histoire du réseau SITA): …

Le Radio-phare de Pleiku au Vietnam (French and English versions)

En 1954 après la  conférence de Genève le Vietnam fût scindé en deux parties. Au nord la nouvelle compagnie Vietnam…

Service de Nuit Bleue

Les Centres SITA (la grande majorité) étaient opérationnels 24/24h, 7/7 jours et 365 (366) jours dans l’année, ça a nécessité…

Previous Page · Next Page

Skip to toolbar