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Léon Perelman joined the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
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Léon Perelman joined the group
Wikisita Main 9 years ago
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Bernard Leroy posted an update in the group
Wikisita Main 9 years ago
Amber One corridor (F)
Après la chute du Vietnam Sud en 1975 le survol du Vietnam fût interdit aux avions commerciaux, or la majorité des vols entre l’Europe et Hongkong, la Corée, Taiwan et le Japon passaient par Bangkok et survolaient ensuite Paksé au Laos, Danang au Vietnam puis les Iles Paracels et contournaient Hainan. Cette route est co…[Read more]
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Bernard Leroy posted an update in the group
Wikisita Main 9 years ago
Amber One corridor (E)
After the fall of South Vietnam in 1975 foreign airlines flights over Vietnam were forbidden whereas previously the majorities of flights between Europe and part of Asia on the West and Hong Kong, Korea, Taiwan and Japan on the East, were directed to Bangkok , then flying over Pakse in Laos, Danang in Vietnam, the Paracels…[Read more] -
Jean-Pierre Gaudard joined the group
ARASITA France 9 years ago
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Jean-Michel Kaliszewski uploaded the file: le HLN a la fièvre! to
Anecdotes / Stories 9 years ago
Histoire (assez technique mais qui je l’espère intéressera également les non-techniciens car ce problème technique avait des implications importantes concernant le bon fonctionnement du réseau dans son ensemble).
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J’ai bien apprécié votre article qui me remet dans l’ambiance de l’époque. Au début du HLN, en EXO, nous n’avions pas de back-up au départ de HKG vers BKK, MNL et SIN et je me souviens de l’effervescence lorsqu’un de ces centres était isolé pour détecter la panne, chez nous ou chez les PTTs, tandis que résonnaient les appels désespér…[Read more]
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J’ai lu avec beaucoup d’intérêt ta contribution “HLN Fever”.
À l’époque je n’étais plus dans les opérations et je n’ai entendu
que des rumeurs peu objectifs.Après la lecture j’ai tout compris. D’ailleur, ce phénomène de “pompage”
se trouve dans presque tous les systèmes de régulation, électrique ou hydraulique et
mème mécanique (r…[Read more] -
JM
tres intéressant , je pense toutefois que la date est plus tôt,
en effet,en 1982, je supervisais le planning réseau , qui avait quitté EZ, en tant qu’assistant de A.Puerto, et le DTN était déjà en service….
A verifier toutefois -
Jean-Pierre,
Merci. Concernant la date, si en 1982 nous étions déjà rattaché à A. Puerto, via toi-même pour le planning et J. Gaubert pour les méthodes de conception réseau, alors tu as raison. Peut-être un autre ancien pourra nous confirmer. Donc cela a pu se passer en 1980 ou 1981.
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Jean-Michel Kaliszewski posted an update in the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
Vent de panique : le HLN a la fièvre !
Nous sommes en 1982 (si ma mémoire est bonne !). Le DTN est en gestation mais son développement prend du temps, mais chance et problème à la fois, le trafic augmente d’une manière vertigineuse. Le HLN assume conjointement la transmission du Type A et la commutation de messages du Type B. Nous avons alors d…[Read more]
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Bernard Leroy posted an update in the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
Le Radio-phare de Pleiku au Vietnam.
En 1954 après la conférence de Genève le Vietnam fût scindé en deux parties. Au nord la nouvelle compagnie Vietnam Airlines était encore à l’état embryonnaire. Au sud Air Vietnam fondée une dizaine d’années auparavant, visant à optimiser l’usage de sa flotte, augmentait le nombre de liaisons sur un…[Read more]
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Bernard Leroy joined the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
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Ruedi Bébié posted an update in the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
La Révolution d’Oeillets
C’est le nom que donnent les historiens au Coup d’Etat Militaire qui a eu lieu le 25 avril 1974 au Portugal.
Quel est le rapport avec la SITA? Nous, c.à.d. José Silva, notre représentant pour le Portugal, et moi-mème, avions prévu ce jour une réunion avec un représentant des PTT portuguaises pour discuter de la connexi…[Read more]-
Ruedi, ceci me rappelle une autre anecdote qui m’a été contée par Michel Barbot, ancien DR proche et Moyen Orient:
il était à Bagdad le 14 juillet 1958 et dès le matin il observe de multiples mouvements de troupe…. il pense alors que ces Iraquiens fêtaient le 14 juillet et commémoraient la Fête Nationale Française et la prise de la Bastille…[Read more]
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Ruedi Bébié joined the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
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Bernard Leroy joined the group
ARASITA France 9 years ago
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Andrée Haubert uploaded the file: Bulletin ARASITA France n° 36 mars 2016 to
ARASITA France 9 years ago
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Jean-Michel Kaliszewski posted an update in the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
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Jean-Michel Kaliszewski posted an update in the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
We had the pleasure to meet our friend Didier Delepine and his friend ….. at an ARASITA event, organized by Solly Dwek in Geneva. This event took place on December 2nd 2014 in a very friendly atmosphere at the restaurant, La Cantine des Commerçants, weel know in Geneva. Many other friends and colleagues were also present and you can see all pi…[Read more]
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w1k1s1t@ posted an update in the group
Wikisita Main 9 years ago
On 23 February 1999 in Brussel’s historic medieval Hotel de Ville ( Town Hall) as part of the Year-round celebrations marking SITA’s 50th anniversary , a special event was held to commemorate the foundation of SITA
Representativesfrom the 7 original founding Airlines, together with Brussels and Belgian officials and former SITA and Airline…[Read more] -
w1k1s1t@ posted an update in the group
Wikisita Main 9 years ago
“The company which shouldn’t have existed”
Notice to the reader: The following story reflects my own personal experience during my work with SITA, from February 1954 to June 1991. The first five years as representative of SITA for Switzerland, thereafter in various positions at SITA’s Headquarters in Paris as Deputy Director Operations,…[Read more]
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Jean-Pierre Gaudard joined the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
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Jean Pinhas joined the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
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Jean-Michel Kaliszewski joined the group
Anecdotes / Stories 9 years ago
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